Базальт широко используется в строительстве дорог, смешивании асфальта, балласте железных дорог и бетона из-за его высокой прочности и долговечности. Однако базальт также является твердым и абразивным, поэтому Crushing plant должен быть спроектирован тщательно.
Обычный процесс включает первичное дробление щековой дробилкой, вторичное дробление конусной дробилкой и сортировку вибрационным ситом. Для получения высококачественного щебня может быть добавлен этап формовки или производства песка. Это улучшает форму частиц и помогает соответствовать стандартам строительства дорог.
Для покупателей наиболее важный вопрос не только "сколько стоит базальтовая дробилка?", но и "сколько стоит полная стоимость тонны?" Дробление твердых пород требует мощных машин, качественных износостойких деталей и надежного процесса. Более дешевая машина может привести к более высокому потреблению прокладок и большему времени простоя.
Необходимые конечные размеры зависят от проекта. Основание дороги может потребовать больших фракций. Асфальтовый щебень может потребовать строгой сортировки. Бетонный щебень может потребовать сочетания крупного заполнителя и искусственного песка. Дизайн вибрационного сита и обратного конвейера должен соответствовать этим требованиям.
Мобильные базальтовые дробильные установки полезны для подрядчиков, которые передвигаются между проектами дорог. Стационарные установки лучше подходят для долгосрочной работы карьеров. Модульные установки представляют собой промежуточный вариант с более быстрой установкой и гибким расширением.
Перед покупкой покупатели должны предоставить твердость сырья, размер подачи, влажность, необходимую производительность, конечные размеры щебня и местные условия электроснабжения. С этими данными SDMAK может порекомендовать щековую дробилку, конусную дробилку, сито, питатель, конвейеры и опциональное оборудование для производства песка для полной системы дробления базальта.
